ڈرون بیٹری لائف سائیکل کے بارے میں سی ٹی اوز کو خود مختار کارروائیوں کی پیمائش کرنے سے پہلے کیا جاننے کی ضرورت ہے

خود مختار ڈرون آپریشن باہر سے خوبصورت نظر آتے ہیں۔ طے شدہ پروازیں، خودکار چارجنگ، کم سے کم انسانی مداخلت، مسلسل ڈیٹا اکٹھا کرنا۔ پچ مجبور ہے، اور ٹیکنالوجی اس کے لیے حقیقی طور پر تیار ہے۔

جو اکثر تیار نہیں ہوتا ہے وہ ہے بیٹری کی حکمت عملی！

خود مختار UAV آپریشنز کی پیمائش کرنے والے CTOs مستقل طور پر کم اندازہ لگاتے ہیں کہ مرکزی ڈرون بیٹری لائف سائیکل مینجمنٹ سسٹم کی وشوسنییتا کے لیے کس طرح ہے۔ اس لیے نہیں کہ وہ تکنیکی نہیں ہیں - وہ ہیں۔ لیکن چونکہ بیٹری کا انحطاط سست، غیر لکیری، اور اس وقت تک محروم کرنا آسان ہے جب تک کہ یہ پیمانے پر حقیقی مسائل کا باعث نہ بن جائے۔

پیمانہ کرنے سے پہلے آپ کے ریڈار پر کیا ہونا ضروری ہے۔

لائف سائیکل ایک نمبر نہیں ہے۔

وینڈر اسپیک شیٹس کی فہرست سائیکل شمار۔ 300 سائیکل۔ 500 سائیکل۔ کبھی زیادہ۔ وہ نمبر حقیقی ہیں، لیکن وہ سیاق و سباق کے مطابق ہیں - اور سیاق و سباق سب کچھ بدل دیتا ہے۔

ایک ڈرون بیٹری کنٹرول شدہ لیب کے حالات میں اپنی ریٹیڈ سائیکل لائف کو حاصل کرنے والی اعتدال پسند خارج ہونے والی شرحوں، مستحکم درجہ حرارت، اور درست چارج ختم کرنے پر سائیکل چلا رہی ہے۔ آپ کا خود مختار آپریشن شاید ایسا نہیں لگتا۔ یہ متغیر پے لوڈ وزن، بیرونی درجہ حرارت جو صبح اور دوپہر کے درمیان 40 ڈگری جھولتا ہے، اور چارجنگ انفراسٹرکچر کی طرح لگتا ہے جو بیک وقت درجنوں پیکوں کا انتظام کر رہا ہے۔

ان حالات میں حقیقی دنیا کی سائیکل زندگی کم ہے۔ کتنا کم اس بات پر منحصر ہے کہ سسٹم کو کتنی اچھی طرح سے ڈیزائن اور منظم کیا گیا ہے۔

عملی مضمرات: برائے نام سائیکل شمار کے ارد گرد صلاحیت کی منصوبہ بندی نہ کریں۔ اسے اپنے مخصوص آپریٹنگ حالات سے مشاہدہ شدہ انحطاط کے منحنی خطوط کے ارد گرد بنائیں۔

صلاحیت کا دھندلا ہونا ایک سسٹم کا مسئلہ ہے، نہ صرف بیٹری کا مسئلہ

جیسے جیسے لتیم پولیمر سیلز کی عمر ہوتی ہے، صلاحیت ختم ہوتی جاتی ہے۔ یہ کیمسٹری ہے - ناگزیر۔ عملی طور پر اہم یہ ہے کہ آپ کا خود مختار نظام اس کا جواب کیسے دیتا ہے۔

ایک ڈرون بیڑا جو بیٹری کی مفروضہ صلاحیت کی بنیاد پر ہوائی جہاز بھیجتا ہے - صحت کی پیمائش کے بجائے - خاموش خطرہ جمع کر رہا ہے۔ وہ پیک جو کبھی 45 منٹ کے مشن کے قابل تھے اب قابل اعتماد طریقے سے 35 منٹ مکمل کر سکتے ہیں۔ اگر مشن پروفائل کو ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے، تو آپ اس کنارے کے قریب پرواز کر رہے ہیں جتنا سسٹم کو معلوم ہے۔

یہی وجہ ہے کہ فلیٹ سافٹ ویئر کے ساتھ بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) کا انضمام پیمانے پر اختیاری نہیں ہے۔ صحت کے اعداد و شمار کی اصل وقتی حالت کو مشن کی منصوبہ بندی کی منطق کو کھلانے کی ضرورت ہے۔ خود مختار آپریشنز جو بیٹری کی حالت میں متحرک طور پر ایڈجسٹ نہیں ہوسکتے ہیں ان طریقوں سے ٹوٹنے والے ہیں جو پائلٹ پروگراموں کے دوران ظاہر نہیں ہوتے ہیں لیکن ایک بار جب آپ کے پاس روزانہ سائیکل چلانے والے 50 طیارے مل جاتے ہیں تو وہ جارحانہ طور پر ظاہر ہوتے ہیں۔

وقت کے ساتھ تھرمل ہسٹری کے مرکبات

حرارت لتیم سیل کے انحطاط کا بنیادی سرعت ہے۔ ہر ہائی ٹمپریچر چارج سائیکل، گرمی کی چوٹی کی گرمی میں ہر اڑان، ہر وہ پیک جو چارجنگ بے میں گھنٹوں گرم بیٹھا رہتا ہے — یہ سب مرکبات ہیں۔ نقصان ہمیشہ نظر نہیں آتا۔ یہ تیز رفتار صلاحیت کے ختم ہونے، اندرونی مزاحمت میں اضافہ، اور آخر کار غیر متوقع خارج ہونے والے رویے کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔

مختلف موسموں میں سال بھر چلنے والی خود مختار کارروائیوں کے لیے، تھرمل مینجمنٹ کو پہلے درجے کی انجینئرنگ پر غور کرنے کی ضرورت ہے، نہ کہ سوچنے کے بعد۔ اس کا مطلب ہے کہ درجہ حرارت کے کنٹرول کے ساتھ انفراسٹرکچر کو چارج کرنا، بیٹری اسٹوریج پروٹوکول جو تھرمل سوک کو روکتا ہے، اور BMS ہارڈویئر لاگ ان کرنے اور فی پیک تھرمل ہسٹری کی رپورٹ کرنے کے قابل ہے۔

CTOs جو بیٹری کو ایک اجناس کے جزو کے طور پر اور چارجر کو ایک سادہ لوازم کے طور پر مانتے ہیں وہ اس فیصلے کی قیمت کو بدترین ممکنہ وقت پر دریافت کرتے ہیں۔

تبدیلی کیڈنس ایک مالیاتی ماڈل ہے، مینٹیننس ٹاسک نہیں۔

دس ڈرون پر،بیٹری کی تبدیلیایک مینٹیننس لائن آئٹم ہے۔ ہر سال 200 سائیکل چلانے والے 100 ڈرونز پر، یہ ایک اہم سرمایہ خرچ ہے جسے درست طریقے سے ماڈل کرنے کی ضرورت ہے۔

اپنے مالیاتی ماڈل میں لائف سائیکل کے مفروضوں کو غلط سمجھیں اور آپ یا تو انوینٹری کی زیادہ فراہمی کر رہے ہیں یا غیر منصوبہ بند پروکیورمنٹ سائیکلوں کا سامنا کر رہے ہیں جو آپریشنز میں خلل ڈالتے ہیں۔ جب آپ SLA وعدوں کے ساتھ خود مختار نظام چلا رہے ہوں تو کوئی بھی قابل قبول نہیں ہے۔

اپنے آپریٹنگ ماحول سے حقیقی تنزلی کے اعداد و شمار کا استعمال کرتے ہوئے متبادل کیڈینس پروجیکشنز بنائیں۔ فی پیک سائیکل کی گنتی اور صلاحیت برقرار رکھنے کو ٹریک کریں۔ کیلنڈر کے نظام الاوقات کی نہیں، کارکردگی کی پیمائش کی حدوں کی بنیاد پر ریٹائر ہوں۔

پیمانے پر صحیح بیٹری پارٹنر کا انتخاب

اس میں سے کوئی بھی UAV بیٹریوں کے بغیر کام نہیں کرتا جو خود مختار آپریشنز کے تقاضوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے — مسلسل سیل کوالٹی، مضبوط BMS انضمام، حقیقی دنیا کے حالات میں دستاویزی کارکردگی، اور ایسا مینوفیکچرر جو مخصوص مستقل مزاجی پر سمجھوتہ کیے بغیر حجم کی خریداری کو سپورٹ کر سکتا ہے۔

ZYEBATTERYبالکل ان تقاضوں کو ذہن میں رکھتے ہوئے اعلی کارکردگی والے لتیم پولیمر اور سالڈ اسٹیٹ لیتھیم آئن UAV بیٹریاں بناتا ہے۔ خود مختار ڈرون پروگرام بنانے والے CTOs کے لیے جنہیں بڑے پیمانے پر قابل اعتماد طریقے سے چلانے کی ضرورت ہے، بیٹری سپلائی چین اسی انجینئرنگ کی سختی کا مستحق ہے جیسا کہ ہر دوسرے نظام کے اجزاء۔

اسکیل آپ کے شروع میں کیے گئے ہر مفروضے کو بڑھا دیتا ہے۔ یقینی بنائیں کہ بیٹری کے قیاس درست ہیں۔