سالڈ اسٹیٹ ڈرون بیٹری پیکFPV ریسنگ کے لیے امید افزا ہیں، لیکن آج وہ ہائی-C LiPo پیک کے لیے یکے بعد دیگرے متبادل نہیں ہیں اگر آپ کا مقصد زیادہ سے زیادہ پنچ، انتہائی تیز ردعمل، اور کم سے کم وزن فی AMP ہے۔
FPV ریسنگ واقعی بیٹری سے کیا مطالبہ کرتی ہے۔
FPV ریسنگ بیٹریاں لمبی رینج یا تجارتی UAV پیک کے مقابلے میں بہت مختلف زندگی گزارتی ہیں۔
ریسرز کو اسپلٹ سیکنڈ تھروٹل تبدیلیوں کے لیے سفاک برسٹ کرنٹ کی ضرورت ہوتی ہے، نہ کہ صرف طویل پرواز کا وقت۔
وولٹیج کو زیادہ سے زیادہ کرنٹ اسپائکس کے تحت سخت رہنا چاہیے، یا کواڈ "نرم" محسوس ہوتا ہے اور پنچ آؤٹ پر جھک جاتا ہے۔
وزن اہم ہے؛ ہر اضافی چنا سرعت کو سست کرتا ہے اور چستی کو نقصان پہنچاتا ہے۔
پیک کو استعمال کی اشیاء کے طور پر سمجھا جاتا ہے: بہت سے پائلٹ خام کارکردگی کے بدلے سائیکل کی مختصر زندگی قبول کرتے ہیں۔
یہی وجہ ہے کہ ہائی-C LiPo پیک (اکثر 75C–150C دعوے) اب بھی FPV ریسنگ سیٹ اپ پر حاوی ہیں۔
جہاں سالڈ سٹیٹ ڈرون بیٹریاں چمکتی ہیں۔
اعلی توانائی کی ٹھوس حالتاور نیم ٹھوس اسٹیٹ پیک بنیادی طور پر برداشت اور حفاظت کے لیے بنائے گئے تھے۔
وہ معیاری LiPo سے بہت زیادہ توانائی کی کثافت پیش کرتے ہیں، لہذا ایک ہی وزن زیادہ واٹ گھنٹے ذخیرہ کر سکتا ہے اور پرواز کا وقت بڑھا سکتا ہے۔
ٹھوس یا نیم ٹھوس الیکٹرولائٹ ڈھانچہ حفاظت کو بہتر بناتا ہے، پنکچر، کریش، یا اندرونی شارٹس سے آگ کے خطرے کو کم کرتا ہے۔
وہ عام طور پر طویل سائیکل زندگی اور انتہائی درجہ حرارت میں بہتر کارکردگی فراہم کرتے ہیں، جو تجارتی اور صنعتی ڈرونز کے لیے پرکشش ہے۔
آزمائشی پروازوں اور ڈیمو میں، LiPo سے مساوی وزن کے ٹھوس سٹیٹ پیک پر سوئچ کرنے سے ملٹی روٹرز پر پرواز کے اوقات نمایاں طور پر طویل ہو گئے ہیں۔
FPV ریسنگ کے استعمال کے لیے تجارتی بندیاں
خالص FPV ریسنگ کے لیے، تاہم، سالڈ اسٹیٹ ڈرون بیٹری پیک ٹریڈ آف کے ساتھ آتے ہیں:
بہت سے موجودہ ٹھوس حالت یا نیم ٹھوس پیک اعتدال پسند C‑ریٹ (برداشت اور طویل فاصلے کے لیے) کے لیے بہتر بنائے گئے ہیں، نہ کہ بڑی برسٹ کرنٹ جو کہ ریسنگ کواڈز معمول کے مطابق کھینچتے ہیں۔
یہاں تک کہ جب وہ مہذب خارج ہونے کی صلاحیت کی تشہیر کرتے ہیں (مثال کے طور پر تقریباً 5–10C مسلسل)، یہ اب بھی اس سے بہت کم ہے جس سے اوپر والے FPV LiPo پیک کو ڈیلیور کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
آپ کو جو فائدہ حاصل ہوتا ہے—زیادہ کل واٹ گھنٹے فی گرام—اکثر فلائٹ کے طویل وقت کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، نہ کہ تیز تھروٹل رسپانس یا تیز لیپ ٹائمز کے طور پر۔
آرام دہ اور پرسکون یا "سنی لفٹر" طرز کی اڑان کے لیے جہاں ہمواری اور دورانیہ پوری طاقت سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے، ٹھوس سٹیٹ پیک معنی خیز ہو سکتے ہیں۔ سخت ریسنگ ٹریکس اور جارحانہ فری اسٹائل کے لیے، زیادہ تر پائلٹ اب بھی اپنی تعمیر کے مطابق ہائی-C LiPo پیک کو ترجیح دیں گے۔
جب ٹھوس اسٹیٹ پیک "مثالی" ہوسکتے ہیں
چند FPV منظرنامے ہیں جہاں سالڈ سٹیٹ ڈرون بیٹریاں ایک زبردست انتخاب ہو سکتی ہیں:
لانگ رینج یا کروزنگ FPV ونگز جہاں برداشت اور حفاظت انتہائی پنچ آؤٹ سے زیادہ اہم ہیں۔
FPV سیٹ اپ عوامی یا حساس علاقوں میں اڑائے جاتے ہیں جہاں آگ کا خطرہ کم ہوتا ہے اور بہتر تھرمل برتاؤ معمولی کارکردگی کے کنارے سے زیادہ قابل ہوتا ہے۔
وہ پائلٹ جو سائیکل کی لمبی زندگی اور کم سوجن پیک کی قدر کرتے ہیں، چاہے خام سی-ریٹنگ ان کے گرم ترین LiPo اختیارات سے کم ہو۔
ان صورتوں میں، ہائی انرجی نیم ٹھوس یا ٹھوس سٹیٹ پیک زیادہ آرام دہ، طویل، اور محفوظ FPV تجربہ فراہم کر سکتے ہیں۔