یہ مایوس کن ہے ، ہے نا؟ آپ بالکل نیا خریدتے ہیںڈرون بیٹری، اور تھوڑی دیر کے لئے ، یہ بہت اچھا ہے۔ لیکن بہت پہلے ، آپ نے اسے محسوس کیا۔ آپ کا 20 منٹ کی پرواز کا وقت 15 تک سکڑ جاتا ہے۔ بیٹری زیادہ گرم محسوس ہوتی ہے۔ کم وولٹیج انتباہ اس سے کہیں زیادہ جلد چمکتا ہے۔ ایسا محسوس ہوتا ہے کہ آپ اکثر کثرت سے نئے پیک خرید رہے ہیں۔
زیادہ تر پائلٹ "بیٹری سائیکل" کا الزام لگاتے ہیں ، لیکن یہ کہانی کا صرف ایک حصہ ہے۔ سچ ہےڈرون بیٹری کا انحطاطکچھ پوشیدہ عادات کی وجہ سے اکثر تیز تر ہوتا ہے۔ خوشخبری؟ ایک بار جب آپ ان کو جان لیں تو ، ان کو ٹھیک کرنا آسان ہے۔ آئیے بیٹری کی زندگی کے تین سب سے بڑے پوشیدہ قاتلوں کو ننگا کریں اور بالکل وہی جو آپ ان کے بارے میں کرسکتے ہیں۔
پوشیدہ عنصر #1: اسٹوریج وولٹیج کی سست موت
یہ نمبر ایک مجرم ہے۔ آپ جانتے ہو کہ اپنی بیٹری کو طویل عرصے تک مکمل طور پر چارج نہیں کرنا ہے۔ لیکن کیا آپ جانتے ہیں کہ اسے مکمل طور پر نالیوں سے چھوڑنا اتنا ہی برا ہے ، اگر بدتر نہیں تو؟
مسئلہ: لتیم پولیمر (لیپو) بیٹریاں فی سیل کے بارے میں 3.8 وولٹ کے "اسٹوریج وولٹیج" میں خوش ہیں۔ جب آپ انہیں مکمل چارج (4.2V/سیل) پر بیٹھے چھوڑ دیتے ہیں تو ، یہ کیمسٹری پر زور دیتا ہے ، جس کی وجہ سے داخلی مزاحمت چڑھنے کا سبب بنتی ہے۔ انہیں مکمل طور پر نالیوں (3.5V/سیل سے نیچے) چھوڑنا خلیوں کو مستقل ، ناقابل واپسی نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔ بہت سے پائلٹ ایک پرواز کے دوران بیٹری نکالتے ہیں ، اسے اپنے بیگ میں ٹاس کرتے ہیں ، اور دن تک اس سے معاوضہ نہیں لیتے ہیں - یہ قبل از وقت بیٹری کی ناکامی کی ایک بڑی وجہ ہے۔
درست کریں: ہر بار اپنے چارجر کے "اسٹوریج وضع" کا استعمال کریں۔
اگر آپ نے دن کے لئے اڑان بھری ہوئی ہے تو ، اگلے ہفتے کے لئے مکمل طور پر چارج کرنے کے لئے اپنے پیک کو صرف پلگ نہ کریں۔ اسٹوریج وولٹیج (عام طور پر 50-60 ٪ کل چارج) کو چارج کریں یا خارج کردیں۔ زیادہ تر جدید سمارٹ چارجر خود بخود یہ کام کرتے ہیں۔ اسے اپنے پرواز کے بعد کے معمولات کا غیر گفت و شنید حصہ بنائیں۔ ڈرون بیٹری کے انحطاط کو سست کرنے کا یہ واحد مؤثر طریقہ ہے۔
پوشیدہ عنصر #2: گرمی آپ کو محسوس نہیں ہوتی ہے
آپ کو لگتا ہے کہ پرواز کے بعد بیٹری گرم ہوجاتی ہے۔ یہ عام بات ہے۔ نقصان اس وقت ہوتا ہے جب گرمی خلیوں کے اندر پیدا ہوتی ہے جہاں آپ اسے چھو نہیں سکتے ہیں۔
مسئلہ: گرمی لتیم بیٹریوں کا دشمن ہے۔ یہ کیمیائی خرابی کو تیز کرتا ہے۔ یہ گرمی سے آتی ہے:
ہائی سی ریٹ چارجنگ: ہمیشہ 2C یا 3C "فاسٹ چارج" ترتیب کا استعمال کرتے ہوئے۔
گرم بیٹری چارج کرنا: پرواز کے فورا. بعد پلگ ان۔
گرم محیطی درجہ حرارت میں اڑان: 95 ° F دن اسفالٹ سے لانچ کرنا۔
بیٹری سے زیادہ کام کرنا: بھاری پروپس یا بھاری ڈرون کی تعمیر کے ذریعے مستقل طور پر بھاری تھروٹل کو آگے بڑھانا۔
درست کریں: بیٹری کا درجہ حرارت مینیجر بنیں۔
چارج کرنے سے پہلے بیٹریاں کمرے کے درجہ حرارت پر ٹھنڈا ہونے دیں۔
روزانہ استعمال کے لئے 1C چارجنگ استعمال کریں۔ جب آپ کو حقیقی طور پر اس کی ضرورت ہو تو فاسٹ چارجنگ کی بچت کریں۔
جب ممکن ہو تو ہلکے ٹمپس میں پرواز کریں ، اور اپنے گیئر کو گرم کار/ٹرنک سے باہر رکھیں۔
بجلی کے نظام پر کام کے بوجھ کو کم کرنے کے ل your اپنے ڈرون کے وزن اور سہارے کے انتخاب کو بہتر بنائیں۔
پوشیدہ عنصر #3: پرجیوی بوجھ اور گہری خارج ہونے والے مادہ کا پوشیدہ نالی
ہوسکتا ہے کہ آپ کا ڈرون بجلی کا استعمال کر رہا ہو یہاں تک کہ جب یہ بند ہو۔ اور آپ کے او ایس ڈی پر "0 ٪" پر اترنا ایک خاموش قاتل ہے۔
مسئلہ:
پرجیوی بوجھ: کچھ الیکٹرانکس ، جیسے کچھ ایف پی وی وصول کنندگان یا جی پی ایس ماڈیولز ، مرکزی نظام بند ہونے پر بھی چھوٹی مقدار میں بجلی کھینچتے ہیں۔ اسٹوریج کے ہفتوں کے دوران ، یہ آہستہ آہستہ اس کی محفوظ کم سے کم وولٹیج کے نیچے بیٹری نکال سکتا ہے ، جس سے اسے ہلاک کردیا جاتا ہے۔
گہرا خارج ہونے والا: آپ کا OSD وولٹیج پڑھنا کامل نہیں ہے۔ جب آپ اترتے ہیں ، کہتے ہیں ، 3.2V فی سیل ، بوجھ کے تحت وولٹیج بہت کم ہے۔ ہوسکتا ہے کہ آپ پرواز کے اس آخری لمحے کے دوران آپ کے احساس سے کہیں زیادہ خلیوں پر دباؤ ڈال رہے ہوں گے۔
درست کریں: وولٹیج بفر کو نافذ کریں اور منقطع کریں۔
جلد زمین اپنی ذاتی کم وولٹیج انتباہ کو فیکٹری کی ترتیب سے 0.2V-0.3V اونچائی بنائیں۔ اگر آپ 3.3V/سیل پر اترتے تھے تو ، اب 3.5V پر اترتے ہیں۔ اس سے آپ کو بیٹری کی صحت کے تحفظ کے ل a ایک بہت بڑا بفر ملتا ہے۔
طویل مدتی اسٹوریج کے لئے بیٹریاں جسمانی طور پر منقطع کریں۔ اگر آپ ایک مہینے کے لئے پرواز نہیں کریں گے تو ، انہیں ڈرون سے اتاریں۔ XT60 جیسے پلگوں کے لئے ، یہ کوئی مسئلہ نہیں ہے ، لیکن مربوط بیٹریوں کے لئے ، صرف اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہ اسٹوریج وولٹیج پر ہیں۔
یہ سب ایک ساتھ رکھنا
فاسٹ ڈرون بیٹری کا انحطاط کوئی معمہ نہیں ہے۔ یہ عام طور پر اس کی وجہ سے ہوتا ہے:
غلط اسٹوریج وولٹیج۔
دائمی گرمی کا تناؤ۔
پرجیوی ڈرین اور ضرورت سے زیادہ گہری خارج ہونے والی۔
اصلاحات آسان ہیں ، لیکن انہیں آپ کی عادات کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اسٹوریج موڈ چارجنگ کے ساتھ شروع کریں۔ پھر ، گرمی کا انتظام کریں۔ آخر میں ، تھوڑی دیر پہلے اترا۔ آپ کو ایک ساتھ سب کچھ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اس ہفتے ایک عنصر منتخب کریں اور اس میں مہارت حاصل کریں۔
ان پوشیدہ عوامل سے نمٹنے کے ذریعہ ، آپ اپنی پرواز کے اوقات میں گھسنا دیکھنا چھوڑ دیں گے۔ آپ کی بیٹریاں آپ کے پیسے اور مایوسی کی بچت کے ساتھ ، بہت سارے چکروں تک رہیں گی۔ اب آپ رازوں کو جانتے ہو۔
کیا آپ نے ان میں سے کوئی بھی غلطیاں کرتے ہوئے اپنے آپ کو پکڑا ہے؟ آپ پہلے کون سا فکس آزمائیں گے؟ آئیے تبصروں میں اس کے بارے میں بات کرتے ہیں۔