ڈرونز میں ٹھوس ریاست کی بیٹریاں: جیت ، رکاوٹیں ، اور آپریٹرز کے لئے آگے کیا ہے

نتیجہ؟ ایک 48 منٹ کی ، 10 سیکنڈ کی مسلسل پرواز-جو کچھ سال پہلے ہی لتیم آئن کے ساتھ ناقابل تصور ہوگی۔ خلا میں کسی کے ل that ، یہ صرف ایک نمبر نہیں ہے۔ یہ اس بات کا ثبوت ہےٹھوس ریاستڈرون آپریٹرز کی دو سب سے بڑی گرفتوں کو ٹھیک کرسکتے ہیں: پرواز کے مختصر وقت اور حفاظت کی پریشانی۔ اس ٹیسٹ فلائٹ نے صرف ریکارڈ نہیں توڑا تھا - اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ایوٹولس (اور عام طور پر ڈرون) جلد ہی زیادہ سے زیادہ ، زیادہ قابل اعتماد مشنوں کو سلامتی پر کونے کاٹنے کے بغیر سنبھال سکتے ہیں۔

پیناسونک بھی ، ایک کے ساتھ کود گیاٹھوس ریاست کی بیٹریخاص طور پر چھوٹے ڈرونز کے لئے بنایا گیا ہے۔ تصور کریں کہ 3 منٹ میں ڈرون بیٹری کو 10 ٪ سے 80 ٪ تک چارج کریں۔ ایک دن میں 20+ پروازیں چلانے والی ڈلیوری ٹیم کے لئے ، جو 30 منٹ (لتیم آئن کے ساتھ) سے کم وقت کو تقریبا nothing کچھ بھی نہیں کرتا ہے۔ اس سے بھی بہتر؟ یہ کمرے کے درجہ حرارت پر 10،000 سے 100،000 چارج سائیکل تک رہتا ہے۔ ایک تعمیراتی کمپنی جس کے ساتھ ہم کام کرتے ہیں انھوں نے ہمیں بتایا کہ وہ ہر 6 ماہ بعد لتیم آئن بیٹریوں کی جگہ لیتے ہیں۔ یہ ایک بڑے پیمانے پر لاگت کی بچت ہے ، لیکن اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ لینڈ فلز میں ختم ہونے والی کم بیٹریاں - کچھ کلائنٹ تیزی سے پوچھ رہے ہیں جب وہ پائیداری میں دب جاتے ہیں۔

لیکن یہاں وہ چیز ہے جو ہم گاہکوں کے لئے شوگر کوٹ نہیں کرتے ہیں: ٹھوس ریاست کے پاس ہر ڈرون میں آنے سے پہلے ہی چھلانگ لگانے کے لئے ابھی بھی ہوپس موجود ہیں۔ ہم نے گذشتہ 6 ماہ کے دوران درجنوں چھوٹے سے درمیانے درجے کے ڈرون آپریٹرز سے بات کی ہے ، اور ان کے خدشات ان تمام چیلنجوں کی طرف واپس آجاتے ہیں-جو "کاغذ پر اچھے چشمی" سے آگے بڑھتے ہیں۔

پہلے لاگت لیں۔ صرف مادے ہی پرائسر ہیں: ان بیٹریوں میں ٹھوس الیکٹرولائٹس میں لتیم آئن میں مائع کی نسبت زیادہ لاگت آتی ہے ، اور ان مشینوں کو بنانے کے لئے درکار ہے؟ وہ شیلف سے دور نہیں ہیں۔ ٹیکساس میں ایک اسٹارٹ اپ ڈرون بنانے والے نے ہمیں بتایا کہ وہ ٹھوس حالت میں تبدیل ہونا چاہتے ہیں ، لیکن ان کے بیٹری سیٹ اپ کو دوبارہ حاصل کرنے کی واضح لاگت نے ان کا پورا سالانہ بجٹ کھا لیا ہے۔ ایہنگ یا پیناسونک جیسے بڑے کھلاڑیوں کے لئے ، جو قابل انتظام ہے - لیکن زیادہ تر آپریٹرز کے لئے ، یہ ابھی ایک رکاوٹ ہے۔

اس کے بعد "انٹرفیس استحکام" کا مسئلہ ہے - ایک سادہ مسئلے کے لئے فینسی شرائط: ٹھوس الیکٹرولائٹ اور بیٹری کے الیکٹروڈ کو اچھی طرح سے کام کرنے کے لئے تنگ ، مستقل رابطے میں رہنے کی ضرورت ہے۔ لیکن ہر بار جب بیٹری چارج کرتی ہے اور خارج ہوتی ہے تو ، الیکٹروڈ سکڑ جاتے ہیں اور تھوڑا سا پھیلاتے ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، اس سے چھوٹے چھوٹے فرق پیدا ہوتے ہیں ، اور بیٹری تیزی سے بجلی سے محروم ہوجاتی ہے۔ ہم نے گذشتہ موسم بہار میں فارم ڈرون ٹیسٹ کے ساتھ یہ پہلی بار دیکھا تھا: 50 چکروں کے بعد ، ٹھوس ریاست کی بیٹری کی پرواز کے وقت میں 12 فیصد کمی واقع ہوئی-ایک ڈیل بریکر نہیں ، لیکن اتنا ہی کہ کسان نے پوچھا ، "کیا یہ خراب ہوگا؟" ابھی ، اس کا جواب "ہوسکتا ہے ،" ہے جب تک کہ مینوفیکچررز زیادہ پائیدار الیکٹروڈ مواد کا پتہ نہ لگائیں۔

برٹیلینس ایک اور سر درد ہے ، خاص طور پر ڈرون کے لئے جو کھردری حالت میں اڑتے ہیں۔ زیادہ تر سیرامک ​​پر مبنی ٹھوس الیکٹرولائٹس سخت ہیں-لیکن لچکدار نہیں۔ کولوراڈو میں تلاش اور ریسکیو ٹیم نے گذشتہ موسم سرما میں سیرامک ​​الیکٹرویلیٹ بیٹری کا تجربہ کیا تھا۔ پتھریلی خطے پر لینڈنگ کے دوران ، بیٹری کے سانچے میں پھٹ پڑا (خوش قسمتی سے ، آگ نہیں) ، اور ڈرون نے بجلی کھو دی۔ اس منظر نامے میں لتیم آئن لیک ہوسکتا ہے ، لیکن یہ عام طور پر محفوظ طریقے سے اترنے کے لئے کافی طویل عرصے تک کام کرتا رہتا ہے۔ ڈرون جو کمپن (جیسے تعمیراتی سائٹ اسکینرز) یا سخت لینڈنگ (جیسے وائلڈ لائف مانیٹرنگ ڈرون) کو سنبھالتے ہیں ، کے لئے ، یہ ایک بہت بڑی تشویش ہے۔

یہاں تک کہ لتیم ڈینڈرائٹس-وہ چھوٹے ، سوئی نما ڈھانچے جو لتیم آئن بیٹریاں مختصر کرتے ہیں-پوری طرح سے ختم نہیں ہوئے تھے۔ وہ ٹھوس ریاست میں شاذ و نادر ہی ہیں ، لیکن ہم نے بیٹری انجینئروں سے سنا ہے کہ اعلی چارجنگ کی رفتار (جیسے پیناسونک کے 3 منٹ کے چارج) پر ، ڈینڈرائٹس اب بھی تشکیل دے سکتے ہیں۔ یہ ایک چھوٹا سا خطرہ ہے ، لیکن ہجوم والے علاقوں پر پرواز کرنے والے آپریٹرز کے لئے ، "چھوٹا" ہمیشہ "اتنا اچھا" نہیں ہوتا ہے۔

گرمی ایک اور حیرت ہے۔ ٹھوس ریاست لتیم آئن کے مقابلے میں اعلی ٹیمپس پر محفوظ ہے ، لیکن یہ گرمی کو بھی ختم نہیں کرتی ہے۔ ایک ڈرون جو اعلی طاقت والے کاموں کے لئے استعمال ہوتا ہے ، جیسے بھاری پے لوڈ اٹھانا یا لمبی رفتار سے تیز رفتار سے پرواز کرنا-تیز رفتار گرمی پیدا کرسکتا ہے۔ ہم نے ایک لاجسٹک کلائنٹ کے ساتھ کام کیا جس میں 50lb پیکیج کی فراہمی کے لئے ٹھوس ریاست کے ڈرون کی جانچ کی گئی ہے۔ 25 منٹ کی پرواز کے بعد ، بیٹری اتنی گرم ہوگئی کہ ڈرون کے سافٹ ویئر نے اسے جلدی سے اترنے پر مجبور کردیا۔ انہیں ہلکا پھلکا ہیٹ سنک شامل کرنا پڑا ، جو پے لوڈ کی گنجائش میں کمی کرتا ہے۔

اور آئیے مینوفیکچرنگ اسکیل کو نہیں بھولیں۔ ابھی ، زیادہ تر ٹھوس ریاست کی بیٹریاں چھوٹے بیچوں میں بنی ہیں۔ ایک ڈرون آپریٹر جس کو ایک مہینے میں 100 بیٹریاں کی ضرورت ہوتی ہے وہ ترسیل کے لئے 6-8 ہفتوں کا انتظار کرسکتا ہے ، جبکہ لتیم آئن بیٹریاں اسی دن اسٹاک میں ہیں۔ جب تک فیکٹریاں ٹھوس ریاست کی بیٹریوں کو جلد (اور سستے) لتیم آئن کی طرح کرینک نہیں کرسکتی ہیں ، اس وقت تک گود لینے سے سب کے لئے سب سے بڑی ٹیموں کے علاوہ سست روی نہیں ہوگی۔

جب بات خود ٹھوس الیکٹرولائٹس کی ہو تو ، یہاں بھی کوئی "ایک سائز کے فٹ بیٹھ" نہیں ہے۔ سیرامکس چالکتا کے ل great بہترین ہیں - وہ آئنوں کو تیزی سے آگے بڑھنے دیں ، جس کا مطلب ہے زیادہ طاقت - لیکن وہ ٹوٹنے والے ہیں ، جیسا کہ ہم نے دیکھا ہے۔ پولیمر لچکدار ہیں ، لہذا وہ کمپن کو بہتر طریقے سے سنبھالتے ہیں ، لیکن وہ کمرے کے درجہ حرارت پر آہستہ ہوتے ہیں۔ سلفائڈز درمیانی زمین ہیں: اچھی چالکتا اور لچک ، لیکن وہ نمی پر رد عمل ظاہر کرتے ہیں۔ فلوریڈا میں ایک ساحلی ڈرون آپریٹر نے ہمیں بتایا کہ انہیں سلفائڈ پر مبنی بیٹریوں میں واٹر پروف کیسنگ شامل کرنا ہے ، جس سے وزن میں اضافہ ہوتا ہے۔ صحیح الیکٹرولائٹ کا انتخاب مکمل طور پر اس بات پر منحصر ہے کہ ڈرون کیا کرتا ہے - اور جہاں اڑتا ہے۔

یہاں خوشخبری ہے ، اگرچہ: ہم نے جس چیلنج کا ذکر کیا ہے وہ حل کیا جارہا ہے ، ایک وقت میں ایک ٹیسٹ۔ ایہنگ کی پرواز فلوک نہیں تھی۔ یہ اس بات کی علامت ہے کہ مینوفیکچروں کا پتہ لگ رہا ہے کہ ٹھوس ریاست کو ڈرون کے لئے کس طرح تیار کیا جائے۔ پیناسونک کی فاسٹ چارجنگ بیٹری صرف ایک پروٹو ٹائپ نہیں ہے-یہ مؤکلوں کو منتخب کرنے کے لئے جہاز بھیجنا شروع کر رہی ہے۔ اور چونکہ زیادہ آپریٹرز ٹھوس ریاست کا مطالبہ کرتے ہیں ، اخراجات کم ہوجائیں گے۔

ابھی ڈرون کا کاروبار چلانے والے ہر شخص کے ل the ، سوال یہ نہیں ہے کہ "اگر" ٹھوس ریاست سنبھالے گی-یہ "کب اور کس طرح تیاری کرنا ہے"۔ چھوٹا شروع کریں: اپنے سب سے زیادہ مانگ والے ڈرون (جیسے ترسیل یا تلاش اور ریسکیو) کے ساتھ کچھ ٹھوس ریاست کی بیٹریاں ٹیسٹ کریں اور وقت اور تبدیلیوں میں بچت کا سراغ لگائیں۔ اپنے بیٹری سپلائر سے کسٹم حل کے بارے میں بات کریں - بہت سے آپ کے مخصوص استعمال کے معاملے کے لئے الیکٹرولائٹس کو موافقت دینے کے لئے تیار ہیں۔

ٹھوس ریاست ابھی تک کامل نہیں ہے ، لیکن یہ پہلے سے ہی لتیم آئن سے بہتر ہے جس سے سب سے زیادہ اہمیت ہوتی ہے: لمبی پروازیں ، محفوظ تر آپریشنز اور کم ٹائم ٹائم۔ اور جیسے جیسے کنکس کام کرتے ہیں؟ ہم ایسے مستقبل کی طرف دیکھ رہے ہیں جہاں ڈرونز صرف "کام انجام نہیں دیتے" - وہ اسے پہلے سے کہیں زیادہ تیز ، سستا اور زیادہ جگہوں پر کرتے ہیں۔

اگر آپ جاننا چاہتے ہیں کہ کون سی ٹھوس ریاست کی بیٹری آپ کے ڈرونز کے لئے معنی رکھتی ہے ، یا ہم کلائنٹ کے ساتھ چلنے والے ٹیسٹوں کے بارے میں مزید سننا چاہتے ہیں تو ہمیں ایک لائن چھوڑ دیں۔ یہ صرف ٹیک ٹاک نہیں ہے - یہ آپ کے ڈرون کی کارروائیوں کو آپ کے لئے سخت محنت کرنے کے بارے میں ہے۔